Posty

Wyświetlanie postów z kwiecień, 2021

Dzień 202 - Face off

Obraz
Czołem. Przedni pas wycięty, błotniki również, zaczynamy prace przy wymianie przodu.                                                                      Wstępne spasowanie elementów.                                                    Przód auta z wyciętymi błotnikami i przednim pasem, mocowania zderzaka zostają oryginalne.                                                                                                                    Spod zbiorniczka płynu hamulcowego ciekło, po oczyszczeniu miejsca wycieku ze starej mastyki i lakieru doszedłem do wniosku że robię obspawanie kielichów dla wzmocnienia. Nie było potrzeby żeby to zrobić, robię to żeby przygotować samochód pod twardszy resor.                                                  Z prawej strony to samo. Już obspawane. Podłoga i kielichy już gotowe. Czas pracy 12 h ( total 203 roboczogodziny ).

Dzień 195 - Po szklanie zdejm rusztowanie

Obraz
 Bonafternoon. W dzisiejszym wpisie będzie mało materiału zdjęciowego ale dosyć mocno uderzę w licznik roboczogodzin. Pierwsza aktualizacja - wnętrze. Dokończyłem fotel # 2 i z ciekawości przyniosłem z garażu fotel z mojego wnętrza. Niestety też jest do czyszczenia. Jestem w połowie roboty, ale na tę chwilę wnętrze dokłada kolejnych 10 godzin do zegara. Aktualizacja numer dwa - blacharka. Wstawiłem błotnik z lewej strony a to pozwoliło mi zdjąć rusztowanie którego potrzebowałem podczas wymiany podłogi, progów i błotników. Rusztowania brak, więc można wstępnie przymierzyć laminatowe drzwi. Wszystko jest ok do zegara dokładam 18 godzin (gros z tej roboty to wycinanie zardzewiałych elementów za tylnym nadkolem, wstawki i przygotowanie elementu do spawania).  Aktualizacja numer trzy - demontaż instalacji elektrycznej i pozostałych elementów w bagażniku. 2 godziny. Czas pracy 30 h ( total 191 roboczogodzin ). Podsumowanie: Parafrazując Pana Laudę który wszystko sprowadzał do procentów które